هل يمكن أن تؤدي سيارة تسلا الطائرة إلى ارتفاع المبيعات والأسهم بشكل كبير؟

أعاد إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا والمؤسس المشارك لشركة سبيس إكس، إحياء لحظة من مسلسل "فارس الليل"، مستعرضًا القدرات الهندسية لشركته بسيارة خارقة مزودة بمحركات دفع تعمل بالغاز البارد، طُوّرت باستخدام تقنية سبيس إكس.

ارتفع سعر سهم تسلا يوم الجمعة، ويعود ذلك بشكل كبير إلى الضجة الإعلامية، ولكن على الرغم من إعجاب الجمهور بالعرض، يرى المحللون قيمة تجارية محدودة لهذا الطراز الجديد.

وصفت مامتا فاليتشا، محللة شؤون المستهلكين في شركة كيلتر تشيفوت، العرض بأنه "لحظة هندسية لافتة للنظر" تهدف إلى "إثارة الحماس حول العلامة التجارية".

وصف ريكو لومان، كبير الاقتصاديين في قطاع النقل والخدمات اللوجستية في بنك آي إن جي، العرض بأنه "حيلة دعائية تُبرز صورة تسلا كشركة مبتكرة، تُقدم قيمة للعلامة التجارية"، مضيفًا أن السيارات لا تزال مرتبطة بالعاطفة وأسلوب الحياة، لذا فإن العرض يترك انطباعًا.

وصف جين مونستر، الشريك الإداري في شركة ديب ووتر لإدارة الأصول، العرض على سيارة X بأنه "استعراض هندسي لا قيمة تجارية له سوى إحراج شركات صناعة السيارات التقليدية".

أشار فاليتشا إلى أن إيلون ماسك نفسه قلل سابقًا من شأن الأثر المالي المحتمل لسيارة رودستر. وأضاف: "من المرجح أن تساهم القيمة التجارية في تعزيز مكانة تسلا في مجال الابتكار أكثر من تحقيق أرباح ملموسة".

وصرح ماسك بأن الإنتاج من المتوقع أن يبدأ في عام ٢٠٢٨. وقد فتحت تسلا باب الحجز المسبق، مع العلم أن نسخة "روكيت" الطائرة متاحة بدعوة خاصة فقط. ولم تعلن الشركة عن أسعار البيع النهائية.

كُشف النقاب عن سيارة رودستر في عام ٢٠١٧، وبعد عام، أشار ماسك إلى أن المحركات النفاثة قد تُمكّنها من الطيران. وتلا ذلك تأجيلات متكررة، حيث كان من المقرر في الأصل بدء الإنتاج في عام ٢٠٢٠. ولخص فاليتشا الأمر قائلاً: "لا تزال مخاطر المصداقية والتنفيذ مرتفعة".

وميزات الطيران في سيارة رودستر غير معتمدة للاستخدام على الطرق العامة، مما يضيف عقبة أخرى أمام أي طموحات لتوسيع نطاق استخدام هذه التقنية، بالإضافة إلى ارتفاع تكاليف الإنتاج.

قال لومان إن السيارة الطائرة صُممت كمركبة رياضية متخصصة، لكن "استخدام السيارات الطائرة على نطاق واسع لن يكون واقعيًا في المستقبل المنظور، نظرًا لتطبيق نفس قواعد المجال الجوي المطبقة على الطائرات، وبالتالي يتطلب الأمر الحصول على شهادة اعتماد من وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA) كطائرة".

وأوضحت وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA) لـ"يورونيوز بيزنس" أن مدى توافق سيارة "رودستر" مع لوائح الطيران يعتمد على تصميمها وقدراتها وطريقة تشغيلها المُخطط لها.

وأشارت الوكالة إلى أنها لا تُعلّق على "طلبات الاعتماد أو الأنشطة الخاصة بمصنعين محددين".

ومع ذلك، أكدت الوكالة أن "أي مركبة مُصممة للعمل كطائرة يجب أن تستوفي متطلبات سلامة الطيران المعمول بها". وقد تشمل هذه المتطلبات مؤهلات الطيار للسائق.

وأضاف لومان أنه بالإضافة إلى القواعد المعقدة المطبقة، فإن المجال الجوي مكتظ بالفعل، لا سيما مع تزايد استخدام الطائرات المسيّرة.

"من غير المرجح أن تسمح السلطات بتشغيل أعداد كبيرة من السيارات الطائرة غير الخاضعة للرقابة لأسباب تتعلق بالسلامة".

قد تنتقل بعض التقنيات إلى مركبات أخرى مع مرور الوقت، لكن من غير المرجح أن تكون ميزات الطيران أو استخدام المحركات النفاثة مجدية اقتصاديًا للسيارات ذات الإنتاج الضخم في المستقبل القريب نظرًا لتكلفتها العالية وتعقيدها والعقبات التنظيمية.

وأيد لومان هذا الرأي، مضيفًا أن بعض تقنيات الفضاء قد تكون مفيدة في السيارات الفاخرة.

وأضاف: "قد تكون السيارات الطائرة عمومًا بديلًا أرخص للطائرات الخاصة، لكن ليس في هذا المفهوم".

ومثل العديد من شركات التكنولوجيا الكبرى، تشهد تسلا نموًا، لكنها تواجه ضغوطًا لتحويل مشاريعها التكنولوجية المكلفة إلى أرباح أكبر.

وتستثمر الشركة بكثافة في التكنولوجيا الجديدة، بينما لا يواكب نمو الأرباح نمو المبيعات.

ارتفعت إيرادات الربع الثاني بنسبة 26% على أساس سنوي لتصل إلى 28.24 مليار دولار (25.20 مليار يورو)، لكن صافي الربح العائد للمساهمين انخفض بنحو 5% إلى 1.11 مليار دولار (990 مليون يورو).

وتضاعف الإنفاق الرأسمالي في النصف الأول من العام ليصل إلى 8.28 مليار دولار (7.39 مليار يورو). تتوقع تسلا إنفاقًا رأسماليًا يتجاوز 25 مليار دولار (22.31 مليار يورو) في عام 2026، مدفوعًا باستثمارات الذكاء الاصطناعي والتصنيع.

وقد خفض المستثمرون قيمة الشركة تدريجيًا مقارنةً ببداية العام، عندما كان سعر سهم تسلا 438 دولارًا، بينما تجاوز سعره يوم الخميس 362 دولارًا، ما يمثل انخفاضًا بنسبة 14.6% حتى الآن في عام 2026.

وأشار محللون آخرون إلى أن تقييم تسلا يعتمد بشكل كبير على طموحاتها في مجال القيادة الذاتية، وطراز أوبتيموس، وآمالها في الاندماج مع سبيس إكس.

وقد عززت التكنولوجيا المستخدمة في سيارة تسلا رودستر، والمستعارة من سبيس إكس، التوقعات باندماج الشركتين مستقبلًا.

ووفقًا لمجلة بارونز، أشار دان ليفي، المحلل في باركليز، إلى إمكانية الإعلان عن الصفقة قبل اجتماع المساهمين السنوي لشركة تسلا. ومع ذلك، تبقى الصفقة مجرد تكهنات، دون أي يقين بشأن حدوثها أو موعدها.

وأضاف لومان: "هذا الطراز المستقبلي الجديد رائع لمحبي ومحبي الأدوات التقنية الذين يملكون القدرة على إنفاق المال عليه. وأنا متأكد من وجود الكثير منهم".

المصدر: Euronews