من المتوقع إطلاق سيارة فيات كوالا الكهربائية حوالي عام 2028: سيارة المدينة المستوحاة من الباندا تشترك في منصة سيتروين 2CV

تستعد شركة فيات لإطلاق سيارة كهربائية جديدة للمدن، يُحتمل أن تُسمى "كوالا"، ستعتمد على نفس منصة السيارات الكهربائية الصغيرة المستخدمة في سيارة سيتروين 2CV القادمة. يأتي هذا الطراز ضمن مساعي الشركة الإيطالية لتوفير سيارات كهربائية بأسعار معقولة ضمن فئة "السيارات الكهربائية" المقترحة في أوروبا، ومن المتوقع إطلاقه في عام 2028 تقريبًا.

سجلت فيات اسم "كوالا" كعلامة تجارية، لكنها لم تؤكد ذلك رسميًا أو تُعلن عن مواصفات السيارة أو سعرها أو تاريخ إصدارها. وقد وردت هذه المعلومات من تصريحات مسؤولين تنفيذيين في فيات لمجلة أوتوكار خلال معرض باريس للسيارات في أكتوبر 2026.

وصرح أرنو بيلوني، الرئيس التنفيذي لشركة فيات، لمجلة أوتوكار بأن الشركة تعمل على تطوير عدة سيارات تعتمد على منصة السيارات الكهربائية من ستيلانتيس، بما في ذلك سيارة صغيرة تُشبه سيارة سيتروين 2CV. وقال فرانسوا لوبوان، رئيس قسم التصميم في فيات، إن النموذج الأولي وصل إلى مرحلة متقدمة تُضاهي نموذج 2CV الأولي، لكن فيات فضّلت عدم عرضه في باريس.

وأكد بيلوني أن فيات تمتلك حقوق اسم "كوالا". يتماشى هذا مع تقليد العلامة التجارية في تسمية سياراتها بأسماء الحيوانات، وسيُميّز الطراز الكهربائي عن سيارة باندا التي تعمل بمحرك احتراق داخلي، والتي تُباع في أوروبا باسم باندينا.

من المرجح ألا تكون السيارة الكهربائية الجديدة مستوحاة بالكامل من الطراز الكلاسيكي الحديث، ولكنها ستحمل بعض ملامح تصميم باندا المميزة. وصف بيلوني هذا النهج بأنه "نهج مختلف تمامًا، وليس كلاسيكيًا حديثًا"، وفقًا لمجلة أوتوكار.

لم تُصدر شركة فيات أي تفاصيل فنية. ويشير تقرير من مجلة السيارات الألمانية إلكترايف إلى أن طول السيارة قد يقل عن أربعة أمتار ووزنها عن طن واحد. وتوجد تقديرات مختلفة تشمل مدى بطارية يتراوح بين 200 و300 كيلومتر وسعة بطارية تتراوح بين 25 و35 كيلوواط/ساعة، ولكن هذه التقديرات غير مؤكدة.

قد تستوحي الشركة أيضًا تصميمها من التصميم الفائز، إيبو، الذي تم اختياره عبر تصويت الجمهور في مسابقة فيات للتصميم لطلاب الجامعات الإيطالية في وقت سابق من هذا العام.

ستستفيد سيارة كوالا من منصة ستيلانتيس الكهربائية الجديدة، المصممة خصيصًا للسيارات الصغيرة منخفضة التكلفة. إطار السيارات الكهربائية الأوروبي هو مقترح لتشجيع تصنيع السيارات الصغيرة، التي لا يتجاوز طولها 4.2 متر. تستند هذه الفئة إلى فئة سيارات "كي" اليابانية، وتهدف إلى تسهيل تبني السيارات الكهربائية منخفضة التكلفة ودعم صناعة السيارات الأوروبية.

حُدد سعر سيارة فيات وسيتروين المبدئي بحوالي 15,000 يورو، لكن الشركتين لم تُعلنا بعد عن سعر الطراز.

من المتوقع إنتاج سيارة سيتروين 2CV النموذجية في عام 2028. ولم تُعلن فيات بعد عن موعد رسمي للكشف عن سيارتها الشقيقة المحتملة لسيارة كوالا.

براغيا صحفية متخصصة في التكنولوجيا، ولديها أكثر من أربع سنوات من الخبرة في الإعلام الرقمي وكتابة المحتوى. تحمل شهادة الماجستير في الصحافة، وقد غطت مجموعة واسعة من المواضيع التي تشمل الفضاء، والهواتف الذكية، والأجهزة الإلكترونية، والذكاء الاصطناعي، والتقنيات الناشئة، وكيف تُغير التكنولوجيا حياتنا اليومية. تُركز براغيا على تبسيط التطورات التكنولوجية والعلمية المعقدة وتقديمها في قصص واضحة وجذابة وسهلة الفهم، مع اهتمام بالغ بالاتجاهات الناشئة وتأثيرها على أرض الواقع. قبل انضمامها إلى فريقها الحالي، عملت براغيا مع News9Live، حيث غطت أخبار التكنولوجيا بشكل موسع، وقدمت تقارير عن الهواتف الذكية، والتكنولوجيا الاستهلاكية، والذكاء الاصطناعي، والفضاء، والعلوم، بالإضافة إلى مساهمتها في المحتوى المرئي والمسموع. تشمل خبرتها الأخبار العاجلة، والتقارير التوضيحية، والقصص المُحسّنة لمحركات البحث، وتغطية المنتجات، وإجراء المقابلات، وإنتاج فيديوهات فتح الصناديق، وتغطية الأحداث المباشرة. كما غطت أحداثًا تكنولوجية وذكاءً اصطناعيًا بارزة، مما أكسبها خبرة في كلٍ من غرف الأخبار والتقارير الميدانية. بعيدًا عن الصحافة، براغيا لاعبة شغوفة وقارئة نهمة للروايات. تستمتع باستكشاف عوالم غامرة من خلال الألعاب والكتب، ولديها اهتمام خاص بالقصص التي تقدم وجهات نظر وأفكارًا وتجارب جديدة.

تابعوا جميع أخبار السيارات والتحديثات على Live Mint. حمّلوا تطبيق Mint News للحصول على تحديثات يومية للسوق وأخبار الأعمال المباشرة.

عذرًا! يبدو أنك تجاوزت الحد المسموح به لحفظ الصورة. قم بإزالة بعض العناصر لحفظ هذه الصورة في المفضلة.

المصدر: Livemint