Der Fiat Koala EV könnte um 2028 auf den Markt kommen: Das vom Panda inspirierte Stadtauto basiert auf der Plattform des Citroën 2CV.

Fiat bereitet ein neues, kompaktes Elektro-Kleinfahrzeug vor, möglicherweise unter dem Namen Koala. Es soll auf derselben Plattform wie der kommende Citroën 2CV basieren. Das Modell ist Teil der Bemühungen des italienischen Automobilherstellers, erschwingliche Elektrofahrzeuge im Rahmen der geplanten europäischen Kategorie „E-Car“ anzubieten und könnte um 2028 auf den Markt kommen.

Fiat hat sich den Namen Koala markenrechtlich schützen lassen, dies aber weder bestätigt noch die Spezifikationen, den Preis oder den Veröffentlichungstermin bekannt gegeben. Diese Informationen stammen von Fiat-Managern, die im Oktober 2026 auf dem Pariser Autosalon mit Autocar sprachen.

Fiat-CEO Arnaud Belloni erklärte gegenüber Autocar, das Unternehmen arbeite an mehreren Fahrzeugen auf Basis der E-Car-Plattform von Stellantis, darunter ein Kleinwagen, der mit dem Citroën 2CV verwandt sei. Fiat-Designchef François Leboine sagte, das erste Modell sei so weit fortgeschritten wie die 2CV-Studie, Fiat habe sich aber entschieden, es in Paris nicht zu präsentieren.

Belloni bestätigte, dass Fiat die Namensrechte an Koala besitzt. Es passt zur Tradition der Marke, ihre Autos nach Tieren zu benennen, und würde das Elektromodell vom Panda mit Verbrennungsmotor, der in Europa als Pandina verkauft wird, abgrenzen.

Das neue Elektroauto wird wahrscheinlich nicht vollständig im Neo-Retro-Stil gehalten sein, aber erkennbare Designmerkmale des Panda aufweisen. Belloni beschrieb den Ansatz laut Autocar als „einen ganz anderen Ansatz, nicht Neo-Retro“.

Technische Details wurden von Fiat noch nicht veröffentlicht. Ein Bericht der deutschen Automobilzeitschrift Electrive deutet darauf hin, dass das Auto unter vier Metern lang und unter einer Tonne schwer sein könnte. Es gibt verschiedene Schätzungen, die von einer Reichweite von 200–300 km und einer Batteriekapazität von 25–35 kWh ausgehen, diese sind jedoch nicht bestätigt.

Das Unternehmen könnte sich auch vom Siegerentwurf Ippo inspirieren lassen, der Anfang des Jahres in einem Designwettbewerb von Fiat für italienische Universitätsstudenten per Publikumswahl gewählt wurde.

Der Koala wird auf der neuen Elektroplattform von Stellantis basieren, die für kleine, kostengünstige Autos entwickelt wurde. Der europäische Rahmen für Elektroautos ist ein Vorschlag zur Förderung der Produktion von Kleinwagen mit einer maximalen Länge von 4,2 Metern. Die Kategorie orientiert sich am japanischen Kei-Car-Segment und soll die kostengünstige Verbreitung von Elektrofahrzeugen sowie die europäische Fahrzeugproduktion erleichtern.

Der Einstiegspreis für die Fiat- und Citroën-Versionen liegt bei rund 15.000 Euro, die Hersteller haben den Preis des jeweiligen Modells jedoch noch nicht bekannt gegeben.

Die Produktion des Citroën 2CV Concept wird für 2028 erwartet. Fiat hat noch keinen offiziellen Präsentationstermin für sein potenzielles Schwester- oder Schwestermodell des Koala bekannt gegeben.

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Quelle: Livemint