← כל הכתבות
news

פיאט קואלה EV עשויה להשיק בסביבות 2028: שיתוף מכוניות עירוניות בהשראת פנדה על פלטפורמת סיטרואן 2CV

פיאט מכינה מכונית עירונית חשמלית קטנה ובמחיר סביר, שאולי תקרא קואלה, על אותה פלטפורמה כמו סיטרואן 2CV. מנהלי פיאט אומרים שהיא לא תהיה רטרו כמו ה-2CV ותשא סממנים של פנדה. הנה מה שידוע על העיצוב, הערכות טווח, המחיר וציר הזמן להשקה בשנת 2028.

פיאט קואלה EV עשויה להשיק בסביבות 2028: שיתוף מכוניות עירוניות בהשראת פנדה על פלטפורמת סיטרואן 2CV

פיאט מכינה מכונית עירונית חשמלית חדשה ברמת כניסה, שאולי תקרא קואלה, שתחלוק את אותה פלטפורמה חשמלית קטנה כמו סיטרואן 2CV הקרובה. הדגם הוא חלק מהדחיפה של יצרנית הרכב האיטלקית לרכבים חשמליים במחירים נוחים במסגרת קטגוריית "מכוניות חשמליות" המוצעת באירופה, ועשוי להיות מושק בסביבות 2028.

פיאט רשמה את השם קואלה כסימן מסחרי, אך לא אישרה זאת או הודיעה על המפרט, המחיר או תאריך ההשקה של המכונית. הפרטים מגיעים ממנהלי פיאט שדיברו עם אוטוקאר בתערוכת הרכב של פריז באוקטובר 2026.

מנכ"ל פיאט, ארנו בלוני, אמר לאוטוקאר כי החברה עובדת על מספר כלי רכב המבוססים על פלטפורמת המכונית החשמלית של סטלנטיס, כולל מכונית קטנה הקשורה לסיטרואן 2CV. ראש העיצוב של פיאט, פרנסואה לבואן, אמר שהדגם הראשון מתקדם כמו הקונספט 2CV, אך פיאט בחרה לא להציג אותו בפריז.

בלוני אמר כי פיאט מחזיקה בשם קואלה. זה מתאים למסורת של המותג של קריאת מכוניות על שם בעלי חיים ויפריד את הדגם החשמלי מהפנדה בעלת מנוע בעירה, הנמכרת באירופה בשם פנדינה.

המכונית החשמלית החדשה כנראה לא תהיה בהשראת סגנון ניאו-רטרו לחלוטין, אך תהיה בעלת רמזים עיצוביים מוכרים של פנדה. בלוני תיאר את הגישה כ"גישה שונה מאוד, לא ניאו-רטרו", על פי אוטוקאר.

פרטים טכניים לא פורסמו על ידי פיאט. דיווח של כתב העת הגרמני לרכב Electrive מציין שהמכונית עשויה להיות מתחת לארבעה מטרים ומשקלה של טון אחד. ישנן הערכות שונות הכוללות טווח סוללה של 200-300 ק"מ וקיבולת סוללה של 25-35 קוט"ש, אך אלה לא אושרו.

החברה עשויה גם לקבל השראה מהעיצוב הזוכה, איפו, שנבחר בהצבעה ציבורית בתחרות העיצוב של פיאט לסטודנטים באוניברסיטאות איטלקיות מוקדם יותר השנה.

הקואלה תנצל את הפלטפורמה החשמלית החדשה של סטלנטיס, אשר מיועדת למכוניות קטנות ובעלות נמוכה. מסגרת המכוניות החשמליות האירופיות היא הצעה לקידום ייצור מכוניות קטנות, באורך מרבי של 4.2 מטרים. הקטגוריה מבוססת על פלח מכוניות הקי-קי של יפן ונועדה להקל על אימוץ רכבים חשמליים בעלות נמוכה וייצור רכבים אירופאי.

מחיר הכניסה לגרסאות פיאט וסיטרואן נקבע על כ-15,000 אירו, אך שתי יצרניות הרכב טרם הכריזו על מחיר הדגם.

קונספט סיטרואן 2CV צפוי להיות מיוצר בשנת 2028. פיאט לא הכריזה על תאריך חשיפה רשמי של אחותה או אחיה הפוטנציאליים של הקואלה.

פראגיה היא כתבת טכנולוגיה עם למעלה מארבע שנות ניסיון במדיה דיגיטלית וכתיבת תוכן. היא בעלת תואר שני בעיתונאות וסיקרה מגוון רחב של סיפורים על חלל, סמארטפונים, גאדג'טים, בינה מלאכותית, טכנולוגיות מתפתחות והדרכים בהן הטכנולוגיה משנה את חיי היומיום. היא מתמקדת בפירוק התפתחויות טכנולוגיות ומדע מורכבות לסיפורים ברורים, מרתקים וידידותיים לקורא, עם עניין רב במגמות מתפתחות ובהשפעתן בעולם האמיתי. לפני שהצטרפה לחדר החדשות הנוכחי שלה, פראגיה עבדה ב-News9Live, שם סיקרה בהרחבה את עולם הטכנולוגיה, ודיווחה על סמארטפונים, טכנולוגיית צריכה, בינה מלאכותית, חלל ומדע, תוך כדי תרומה גם לתוכן וידאו ותוכן ויזואלי. ניסיונה כולל חדשות מתפרצות, הסברים, סיפורים מבוססי קידום אתרים (SEO), סיקור מוצרים, ראיונות, סרטוני פתיחה ודיווח על אירועים חיים. היא סיקרה גם אירועי טכנולוגיה ובינה מלאכותית מרכזיים, מה שמקנה לה ניסיון הן בחדרי החדשות והן בדיווחים בשטח. מעבר לעיתונות, פראגיה היא גיימרית נלהבת וקוראת ספרותית נלהבת. היא נהנית לחקור עולמות סוחפים באמצעות משחקים וספרים, עם עניין מיוחד בסיפורים המציעים נקודות מבט, רעיונות וחוויות חדשות.

השג את כל חדשות ועדכוני הרכב ב-Live Mint. הורד את אפליקציית Mint News כדי לקבל עדכוני שוק יומיים וחדשות עסקיות חיות.

אופס! נראה שחרגת מהמגבלה לסימניות של התמונה. הסר חלק כדי להוסיף תמונה זו לסימניות.

מקור: Livemint

לרכב שלכם מגיעה קהילה

חינם ב-App Store וב-Google Play. מוכן תוך דקה.