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O Fiat Koala EV poderá ser lançado por volta de 2028: o carro urbano inspirado no Panda compartilha a plataforma do Citroën 2CV.

A Fiat está preparando um pequeno carro elétrico urbano acessível, possivelmente chamado de Koala, baseado na mesma plataforma do Citroën 2CV. Executivos da Fiat afirmam que ele não terá o visual retrô do 2CV e incorporará elementos de design do Panda. Aqui está o que se sabe sobre o design, estimat

O Fiat Koala EV poderá ser lançado por volta de 2028: o carro urbano inspirado no Panda compartilha a plataforma do Citroën 2CV.

A Fiat está preparando um novo carro elétrico urbano de entrada, possivelmente chamado Koala, que compartilhará a mesma plataforma de veículos elétricos compactos do futuro Citroën 2CV. O modelo faz parte da estratégia da montadora italiana para lançar veículos elétricos acessíveis dentro da categoria "E-car" proposta na Europa, e poderá ser lançado por volta de 2028.

A Fiat registrou a marca Koala, mas não confirmou nem anunciou as especificações, o preço ou a data de lançamento do carro. Os detalhes foram revelados por executivos da Fiat à Autocar durante o Salão do Automóvel de Paris, em outubro de 2026.

O CEO da Fiat, Arnaud Belloni, disse à Autocar que a empresa está trabalhando em diversos veículos baseados na plataforma E-car da Stellantis, incluindo um carro compacto relacionado ao Citroën 2CV. O chefe de design da Fiat, François Leboine, afirmou que o primeiro modelo está tão avançado quanto o conceito do 2CV, mas a Fiat optou por não apresentá-lo em Paris.

Belloni afirmou que a Fiat detém os direitos sobre o nome Koala. A escolha do nome está de acordo com a tradição da marca de batizar seus carros com nomes de animais e diferenciaria o modelo elétrico do Panda a combustão, vendido na Europa como Pandina.

O novo carro elétrico provavelmente não terá um estilo totalmente neo-retrô, mas contará com elementos de design reconhecíveis do Panda. Belloni descreveu a abordagem como "uma abordagem muito diferente, não neo-retrô", segundo a Autocar.

Detalhes técnicos ainda não foram divulgados pela Fiat. Uma reportagem da publicação alemã Electrive indica que o carro pode ter menos de quatro metros e uma tonelada. Há diversas estimativas, incluindo uma autonomia de bateria de 200 a 300 km e uma capacidade de 25 a 35 kWh, mas esses dados não foram confirmados.

A empresa também pode se inspirar no design vencedor, Ippo, escolhido por votação popular em um concurso de design da Fiat para estudantes universitários italianos no início deste ano.

O Koala utilizará a nova plataforma elétrica da Stellantis, projetada para carros pequenos e de baixo custo. A estrutura europeia para carros elétricos é uma proposta para promover a fabricação de carros pequenos, com comprimento máximo de 4,2 metros. A categoria é baseada no segmento japonês de kei-cars e visa facilitar a adoção de veículos elétricos de baixo custo e a produção de veículos na Europa.

O preço inicial para as versões da Fiat e da Citroën foi definido em torno de € 15.000, mas ambas as montadoras ainda não anunciaram o preço do modelo.

O conceito Citroën 2CV deve ser produzido em 2028. A Fiat ainda não anunciou uma data oficial de lançamento para seu potencial irmão ou irmã do Koala.

Pragya é repórter de tecnologia com mais de quatro anos de experiência em mídia digital e redação de conteúdo. Ela possui mestrado em Jornalismo e cobriu uma ampla gama de matérias, abrangendo espaço, smartphones, gadgets, inteligência artificial, tecnologias emergentes e as maneiras pelas quais a tecnologia está transformando o cotidiano. Ela se concentra em desmistificar desenvolvimentos complexos de tecnologia e ciência em histórias claras, envolventes e fáceis de ler, com grande interesse em tendências emergentes e seu impacto no mundo real. Antes de se juntar à sua atual redação, Pragya trabalhou na News9Live, onde cobriu extensivamente o setor de tecnologia, reportando sobre smartphones, tecnologia de consumo, IA, espaço e ciência, além de contribuir com conteúdo em vídeo e visual. Sua experiência inclui notícias de última hora, reportagens explicativas, matérias otimizadas para SEO, cobertura de produtos, entrevistas, vídeos de unboxing e cobertura de eventos ao vivo. Ela também cobriu grandes eventos de tecnologia e IA, o que lhe proporcionou experiência tanto em redação quanto em reportagens de campo. Além do jornalismo, Pragya é uma ávida jogadora e uma leitora apaixonada por ficção. Ela gosta de explorar mundos imersivos através de jogos e livros, com um interesse particular em histórias que oferecem novas perspectivas, ideias e experiências.

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Fonte: Livemint

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