Tudor Macovschi: „Luway nu mai este doar o aplicație în care cauți un șofer. Construim o comunitate în jurul mașinii”

Luway a pornit de la o problemă simplă: vezi o mașină, îi vezi numărul de înmatriculare, dar nu ai o modalitate simplă de a contacta șoferul. Astăzi, după una dintre cele mai importante actualizări ale platformei, echipa încearcă să transforme această idee într-un produs mult mai amplu.

Căutarea după numărul de înmatriculare rămâne în centrul Luway, însă în jurul ei apar Community, SOS, profilurile automobilelor, servicii auto, oferte, Gifts, Karma și noi instrumente pentru afaceri.

Despre această transformare, Pavel Alexandrov, cofondator Luway, discută cu Tudor Macovschi, cofondator al proiectului.

Pavel: Tudor, dacă cineva a folosit Luway acum câteva luni și îl deschide astăzi, probabil are impresia că este o altă aplicație. Ce s-a schimbat?

Tudor: Aproape totul în ceea ce privește experiența, dar nu și ideea de bază.

Funcția prin care poți găsi un șofer după numărul de înmatriculare rămâne una dintre cele mai importante. Ea este practic ADN-ul Luway.

Dar am înțeles că șoferul nu are nevoie să caute un alt șofer în fiecare zi. Dacă vrem să construim un produs pe care oamenii să-l deschidă constant, trebuie să existe mai multe motive reale pentru a reveni.

De aceea, noul Luway este construit ca o platformă socială pentru șoferi. Ai mașina ta, profilul ei, comunitatea, discuții, ajutor, servicii, oferte și interacțiuni cu alți șoferi.

Pavel: Deci Luway devine o rețea socială?

Tudor: Da, dar nu vrem să construim încă un Instagram în care apar niște mașini.

Diferența este contextul.

În Luway, identitatea digitală poate fi legată de șofer, dar și de automobil. Mașina are profilul ei, numărul de înmatriculare funcționează ca identificator în interiorul comunității, iar în jurul acesteia pot exista postări, mențiuni, cadouri, statut, informații despre vânzare și interacțiuni cu ceilalți utilizatori.

Asta face produsul diferit.

Pavel: Atunci de ce căutarea după număr rămâne atât de vizibilă pe Home?

Tudor: Pentru că nu vrem să pierdem problema de la care am pornit.

Dacă cineva îți blochează mașina, dacă vezi că unui automobil i-a rămas geamul deschis sau observi o problemă, trebuie să poți introduce numărul și să verifici imediat dacă acel automobil este în Luway.

Nu folosim baze de date externe pentru a identifica proprietarii. Automobilele apar în Luway atunci când utilizatorii le adaugă voluntar.

Cu cât comunitatea devine mai mare, cu atât funcția aceasta devine mai utilă. Exact acesta este efectul de rețea pe care încercăm să-l construim.

Pavel: Una dintre schimbările mari este Community. Ce ar trebui să fie Community în Luway?

Tudor: Locul unde șoferii găsesc ceea ce este relevant pentru ei.

Poate fi o întrebare tehnică, o experiență cu o anumită mașină, un eveniment, o fotografie, o recomandare, o ofertă, un automobil pus la vânzare sau o discuție într-un grup.

Dar vrem ca în timp conținutul să devină foarte contextual.

Dacă ai un BMW, probabil te interesează mai mult anumite grupuri, servicii și conținut BMW. Dacă te uiți după o mașină, Luway ar trebui să înțeleagă că te interesează oferte și automobile. Dacă ai nevoie de un service, ar trebui să găsești rapid businessurile relevante din apropiere.

Ideea este ca fiecare utilizator să înceapă să aibă propriul Luway.

Pavel: SOS a rămas și el foarte important. Cum îl vedeți acum?

Tudor: SOS este probabil una dintre funcțiile care exprimă cel mai bine ideea de comunitate.

Ai rămas cu bateria descărcată, ai o pană, ai nevoie de combustibil sau ai o altă problemă pe drum. Creezi un SOS și utilizatorii relevanți din apropiere pot vedea că cineva are nevoie de ajutor.

Nu vrem ca Luway să fie doar o platformă în care oamenii consumă conținut. Vrem să existe și interacțiune reală între oameni.

Și când cineva te ajută, poți să-i mulțumești, să-i crești reputația sau chiar să-i trimiți un cadou.

Pavel: Ai pomenit Gifts. De ce are nevoie o aplicație auto de cadouri?

Tudor: Pentru că în spatele automobilelor sunt oameni.

Un utilizator te-a ajutat. Cineva ți-a răspuns la o întrebare. Îți place mașina altui utilizator. Cineva a publicat ceva interesant. Sau pur și simplu vrei să-i atragi atenția.

Cadoul este o formă de interacțiune.

Acum testăm cum trebuie să evolueze sistemul, inclusiv ce valoare ar trebui să aibă cadourile pentru persoana care le primește. Este una dintre zonele în care comportamentul comunității ne va arăta direcția corectă.

Pavel: Mai există și Karma. Care este diferența dintre Karma și simplele like-uri?

Tudor: Un like spune că ți-a plăcut ceva. Karma ar trebui să spună ceva despre comportamentul tău în comunitate.

Ai ajutat pe cineva prin SOS? Ai oferit un răspuns util? Participi constructiv? Creezi conținut apreciat de comunitate?

În timp, vrem ca toate acestea să construiască reputația utilizatorului.

Nu vrem ca reputația să poată fi pur și simplu cumpărată.

Pavel: După update a apărut și Home Spotlight. De ce?

Tudor: Pentru că vizibilitatea are valoare într-o comunitate.

Spotlight permite unui utilizator, creator sau business să ocupe pentru o perioadă cea mai vizibilă poziție comercială din Home.

Dar am introdus și un element competitiv. Altcineva poate prelua poziția folosind Luway Coins, iar actualul deținător o poate lua înapoi.

Observăm deja că oamenii înțeleg foarte repede mecanismul și apare o competiție naturală pentru vizibilitate.

Pentru noi este interesant pentru că monetizarea nu mai înseamnă doar „plătește un abonament”. Utilizatorul cumpără ceva foarte clar: atenție și distribuție.

Pavel: Iar Luway Coins devin economia internă a platformei?

Tudor: Exact.

Coins pot lega mai multe mecanisme: Gifts, promovarea conținutului, Spotlight și alte forme de vizibilitate.

Important este ca utilizatorul să înțeleagă pentru ce îi folosește. Nu vrem să existe o monedă virtuală doar pentru că „toate aplicațiile au una”.

Trebuie să existe lucruri pe care oamenii chiar vor să le facă cu ea.

Pavel: Un alt element foarte vizibil după update este Luway Business. Ce încercați să construiți acolo?

Tudor: Vrem ca afacerile auto să intre direct în comunitatea în care se află clienții lor.

Un service, vulcanizare, detailing, magazin de piese, evacuator sau alt furnizor auto își poate crea prezența în Luway, poate adăuga separat serviciile, oferte și reduceri și poate primi solicitări de la utilizatori.

Pentru noi nu este suficient să avem un catalog de companii.

Obiectivul este ca un șofer să poată spune: „Am nevoie de asta pentru mașina mea”, iar businessurile relevante să poată răspunde cu preț, disponibilitate sau ofertă.

Atunci Luway începe să genereze nu doar trafic, ci conexiuni comerciale reale.

Pavel: De ce permiteți acum afacerilor să intre gratuit?

Tudor: Pentru că întâi trebuie să construim piața.

Un utilizator nu are mare folos din secțiunea Services dacă sunt trei service-uri. Dar dacă sunt sute de businessuri, cu servicii, prețuri, oferte și posibilitatea de a răspunde solicitărilor, valoarea devine complet diferită.

Același efect de rețea pe care îl avem între șoferi vrem să-l construim și între șoferi și industria auto.

Pavel: Home-ul nou pare și el diferit. Nu mai este doar un meniu cu funcții.

Tudor: Exact. Home trebuie să răspundă la întrebarea: „Ce este important pentru mine acum?”

Căutarea după număr rămâne permanent acolo.

Dar dacă există un SOS relevant, acesta trebuie să aibă prioritate. Dimineața poate fi mai relevant prețul combustibilului. Dacă există activitate nouă legată de tine, trebuie să o vezi. Dacă Luway găsește conținut interesant pentru tine, poate afișa câteva recomandări.

Nu vrem un Home infinit în care doar faci scroll. Pentru asta există Community.

Home trebuie să fie inteligent și util.

Pavel: Ați introdus și prețurile la carburanți. Nu vă îndepărtați prea mult de ideea inițială?

Tudor: Din contră.

Întrebarea pe care ne-o punem pentru fiecare funcție este simplă: îi este utilă unui șofer?

Prețul combustibilului este una dintre informațiile pe care foarte mulți șoferi le verifică regulat. Dacă putem arăta stațiile, prețurile, evoluția lor și traseul către stație, este un motiv real să deschizi Luway chiar și într-o zi în care nu ai nevoie să cauți pe nimeni după număr.

Pavel: Ați reconstruit și tehnic aplicația. De ce a fost necesar?

Tudor: Pentru că produsul pe care vrem să-l construim mâine nu mai este produsul pe care l-am construit la început.

Când ai Community, chat, imagini, Gifts, SOS în timp real, hărți, servicii, profiluri auto și în viitor conținut video, viteza și fluiditatea devin esențiale.

De aceea am mers spre dezvoltare nativă pentru iOS și Android. Utilizatorul nu trebuie să simtă complexitatea din spate. El trebuie doar să simtă că aplicația răspunde instant și că totul este natural.

Pavel: Ce urmează?

Tudor: În primul rând trebuie să facem ceea ce există deja să funcționeze la scară.

Mai mulți șoferi. Mai multe automobile înregistrate. Mai multe businessuri. Mai multe solicitări rezolvate. Mai mult ajutor prin SOS. Mai mult conținut relevant.

Există multe lucruri pe care le putem construi — video, Live și alte formate sociale — dar nu vrem să adăugăm funcții doar ca să avem o listă mai lungă.

Fiecare element trebuie să întărească rețeaua.

Pavel: Și dacă ar trebui să descrii Luway de astăzi într-o singură propoziție?

Tudor: Aș spune simplu:

Luway este comunitatea digitală în care șoferul, mașina și lumea auto se pot găsi, comunica și ajuta.

Pavel: Iar unde vrei să fie Luway peste câțiva ani?

Tudor: Nu vreau ca atunci când cineva spune Luway să se gândească doar la „aplicația unde introduci un număr de înmatriculare”.

Vreau ca un șofer să se gândească: „Acolo este comunitatea mea auto.”

Dacă vreau să contactez un șofer — Luway.
Dacă am nevoie de ajutor — Luway.
Dacă vreau să întreb comunitatea — Luway.
Dacă îmi caut un service — Luway.
Dacă vreau să-mi vând mașina sau să văd ce se întâmplă în jurul ei — Luway.

Atunci vom ști că am trecut de la o aplicație cu funcții la o platformă adevărată.

Pavel Alexandrov: Mulțumesc, Tudor.

Tudor Macovschi: Mulțumesc.