Urmăriți cum un Tesla autonom, cu șoferul adormit înăuntru, se izbește de o mașină de patrulare a poliției, doi ofițeri fiind grav răniți.

Un Tesla în modul de conducere complet autonom, cu un șofer care se presupunea că dormea, a intrat într-un vehicul al Patrulei Autostrăzilor din California (CHP) în Fairfield, potrivit autorităților. Incidentul, care a avut loc marți, 13 octombrie, a rănit grav doi ofițeri.

Potrivit CHP, chiar înainte de miezul nopții, Tesla, care era condusă de un bărbat în vârstă de 22 de ani din Sacramento, s-a izbit de spatele vehiculului de patrulare. Vehiculul CHP avea doar doi ofițeri la momentul respectiv.

Declarația CHP a adăugat că ofițerii au oprit pe o bandă închisă pe autostrada Interstate 80, în apropierea autostrăzii Air Base Parkway din Fairfield. Aceștia au oprit pentru a investiga un accident mortal anterior. În ciuda faptului că banda închisă era marcată cu rachete de semnalizare și conuri, iar la fața locului erau prezente mai multe vehicule de urgență cu lumini intermitente, Tesla a intrat în mașina de poliție.

Potrivit CHP, doi ofițeri care se aflau în afara vehiculului lor au reușit să fugă din cale înainte ca Tesla să lovească.

Patrula Autostrăzilor din California a publicat joi, 15 octombrie, imagini de pe camera de bord a incidentului. Imaginile prezintă incidentul din mai multe perspective. Tesla poate fi văzută accelerând spre vehiculul de poliție în propria cameră din spate și izbindu-se de acesta.

Autoritățile au publicat, de asemenea, imagini de pe camerele de bord și de pe camerele din spate ale altor vehicule de serviciu prezente la fața locului. Una dintre acestea arată Tesla depășind banda din stânga și conducând direct spre vehiculul de patrulare. Imaginile de pe o mașină de poliție din față arată Tesla izbindu-se de mașina de poliție, care se izbește de o alta din cauza forței. Videoclipul arată mașina de poliție înclinându-se după accident.

Videoclipul publicat conține, de asemenea, imagini de pe camera de corp a ofițerilor. Ofițerul poate fi văzut părăsit după accident și ulterior coboară din vehiculul său, se uită în jur și pare să se prăbușească. Autoritățile au publicat, de asemenea, mai multe unghiuri de la locul accidentului.

În urma interogării, tânărul de 22 de ani a susținut că dormea și că Tesla era operată în modul „Conducere completă autonomă” în momentul accidentului. Modul, deși este numit conducere complet autonomă, nu este complet autonom. Conform standardelor SAE (Society of Automotive Engineers), care reprezintă un standard internațional pentru automatizarea conducerii, modul Tesla este Nivelul 2.

Modul de nivel 2 înseamnă că sistemul de asistență a șoferului necesită supravegherea continuă a șoferului. Conform SAE, vehiculele de Nivel 2 pot controla atât direcția, cât și accelerarea sau decelerarea. Șoferul poate prelua controlul mașinii în orice moment.

Șoferul a suferit, de asemenea, răni minore. Ofițerii, care au suferit răni grave, se recuperează acum după ce au fost nevoiți să petreacă noaptea la spital, a declarat poliția. CHP a avertizat, de asemenea, și alții că vor avea aceeași soartă. În declarația sa, CHP a spus: „Tehnologia nu îi exonerează pe șoferi de responsabilitatea lor de a-și conduce vehiculele în siguranță”, adăugând că „condusul distras și neatent poate avea consecințe devastatoare”. „Încetinește. Treceți pe o parte. Rămâneți vigilenți. Viețile depind de asta”, a mai spus CHP.

Autoritățile investighează în prezent incidentul, iar acuzațiile la care s-ar putea confrunta șoferul rămân neclare. Ancheta va include, de asemenea, descărcarea filmărilor și a datelor Tesla.

Sursa: The Economic Times