Дивіться, як безпілотна Tesla зі сплячим водієм всередині врізалася в патрульну машину поліції, двоє офіцерів серйозно постраждали

За даними влади, автомобіль Tesla, що перебував у режимі повністю автономного водіння, з водієм, який нібито спав, врізався в автомобіль Каліфорнійського дорожнього патруля (CHP) у Ферфілді. Внаслідок інциденту, який стався у вівторок, 13 жовтня, двоє офіцерів отримали серйозні травми.

За даними CHP, незадовго до півночі Tesla, якою керував 22-річний чоловік із Сакраменто, врізалася в задню частину патрульного автомобіля. На той момент в автомобілі CHP було лише двоє офіцерів.

У заяві CHP додається, що офіцери зупинилися на закритій смузі на міжштатній автомагістралі 80, поблизу авіабази Parkway у Ферфілді. Вони зупинилися для розслідування попередньої смертельної аварії. Незважаючи на те, що закрита смуга була позначена сигнальними ракетами та конусами, а на місці події було присутнє кілька машин екстреної допомоги з миготливими вогнями, Tesla врізалася в поліцейську машину.

За даними CHP, двоє офіцерів, які були зовні свого автомобіля, змогли втекти з дороги, перш ніж Tesla врізалася.

У четвер, 15 жовтня, Каліфорнійський дорожній патруль опублікував відеозапис інциденту з відеореєстратора. На відео видно інцидент з кількох ракурсів. На задній камері видно, як Tesla наближається до поліцейського автомобіля та врізається в нього.

Влада також опублікувала відео з відеореєстраторів та задніх камер інших службових автомобілів, присутніх на місці події. На одному з них видно, як Tesla їде на швидкості в лівій смузі та в'їжджає прямо в патрульний автомобіль. На відео з поліцейського автомобіля попереду видно, як Tesla врізається в поліцейський автомобіль, який через силу удару врізається в інший. На відео видно, як поліцейський автомобіль перекидається після аварії.

Опубліковане відео також містить кадри з нагрудної камери офіцерів. Видно, як офіцер здригнувся від аварії, а потім виходить зі свого автомобіля, озирається навколо та, здається, падає на землю. Влада також опублікувала кілька ракурсів місця аварії.

На допит 22-річний чоловік заявив, що спав, а Tesla працювала в режимі «Повного автономного керування» на момент аварії. Цей режим, незважаючи на назву «повного автономного керування», не є повністю автономним. Згідно з рівнями SAE (Товариства автомобільних інженерів), які є міжнародним стандартом автоматизації водіння, режим Tesla відповідає 2-му рівню.

Режим 2-го рівня означає, що система допомоги водієві вимагає постійного нагляду з його боку. Згідно з SAE, транспортні засоби 2-го рівня можуть як керувати, так і прискорюватися або знижувати акселерацію. Водій може взяти автомобіль під контроль у будь-який час.

Водій також отримав легкі травми. Офіцери, які отримали серйозні травми, зараз одужують після того, як довелося провести ніч у лікарні, повідомила поліція. CHP також попередила інших про таку ж долю. У своїй заяві CHP зазначило: «Технології не звільняють водіїв від відповідальності за безпечне керування своїми транспортними засобами», додавши, що «неуважне та неуважне водіння може мати руйнівні наслідки». «Зменште швидкість. Зсуньтеся. Будьте пильними. Від цього залежать життя», – йдеться далі в CHP.

Наразі влада розслідує інцидент, і які звинувачення можуть бути висунуті водієві, залишаються незрозумілими. Розслідування також включатиме завантаження відеозаписів та даних Tesla.

Джерело: The Economic Times